中古部品がなかなか見つかりませんでしたが、程度の良いのがあってよかったです。新品に交換ですと8万以上かかるところでしたが、今回は工賃税込で5万円ほどで済みました。

長めのボルトへ交換した際に、先端が後ろに突き抜けてバックプレートに干渉してしまったようです。スペーサーなど入れる際はご注意を。

ブレーキパッドとディスクローター同時交換をおすすめします。ブレーキパッドだけの交換だと、ディスクローター表面を削りおとしてきれいにしても、キーという音が消えない場合がありました。交換で税抜き55000円ほどでした。

黒いダストが発生しないブレーキパッドもあります。ローターを削り取りながら止まらない分、本来の制動力は若干落ちますが、通常の走行では大きな支障はないようです。

原因はフリクションホイールベアリングの劣化でした。

水温により音の変化があり、フリクションホイールに負荷・無負荷で変化していることでベアリングによるものと判明しました。修理金額は6万円ほどです。