施工の流れ

• 右前方から損傷部分

  

  右前方進行時に前方の車に衝突。大きく損傷してしまいました。

• 右側面から

  

  フロントバンパーがズレて、右フェンダーも損傷しています。

• 左側面

  

  左側面に損傷はありませんでした。

• ボンネットのズレ

  

  右前を衝突してしまったため、ボンネットが左方向に押されてしまっています。

• 右後方から

  

  右後方部に衝突の影響がありませんでした。事故によっては、スライドドアが押されて後方にズレてしまう場合があります。

• エンジンルーム

  

  右フロントライト付近が大きく損傷しています。

• 右フロントライト

  

  ライトが損傷し、周辺のボディが変形しています。

• 右フェンダー内部

  

  フロントバンパー、右フェンダーを分解。

• フロント

  

  分解後の車両前面です。右が変形していますね。

• 測定

  

  基準値に合わせて修正を行うため、損傷している部分の測定を行います。

• 修正

  

  曲がってしまっているボディを引き戻し、本来の位置まで戻します。

• 修正

  

  測定機器で測りながら基準値へ修正しています。

• 溶接

  

  電気溶接を行うため、飛び火しないようにカバーをかけ、フロント部分を溶接で取り付けます。

• マスキング

  

  フロント部分を取り付けた後、マスキングで車体を覆い塗装に入ります。

• コンピューターチェック

  

  コンピューターに残っている異常データを確認します。車体修理後、走行テスト、光軸調整、センサーなどの調整を行ったあと、データー修正を行います。

• 完成

  

  部品取り付け後、全体を塗装し完了です。ブース内部で綺麗な塗装を行うのですが、写真を撮り忘れました・・・

• 完成　右側面

  

  とても綺麗に仕上がっています。
  車両保険に入られていましたので、すべて保険で修理いたしました。